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第二十三章 空袭松山四

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交流,全部都停止下来,所有人都是集中精力对抗这种高空缺氧的窒息感,一边全神贯注的驾驭战机。

    斯勃-2轰炸机领航飞机。

    波雷宁坐在机舱里面,看了一下腕表,时间是7点23分,飞机升空已经接近一个小时的时间。

    此次空袭,原本的计划一如前两次的南京突袭,只是动用轰炸机进行千里奔袭,回航时在福州山里的王庄机场中途加油。

    然而可能是二一八空战中,中国驱逐机对日军战斗机6:13的大捷,让美丽的宋秘书长提出了‘希望此次远攻台湾,中国飞行员们驾驭的驱逐机,也能鹰扬在台北上空’这个‘小愿望’。

    从而变成了这样一个轰炸机,驱逐机,联合行动的飞行编队。

    在波雷宁看来,E-15,16驱逐机,无疑是两款优秀的战斗机型,然而它的缺点也是显而易见的。

    在不挂副油箱的状态下,E-15只有510千米航程。

    E-16稍微好一些,然而也不过是810千米。

    这比较于日军96式1200千米的航程,明显有着很大的差距。

    “呼呼——”

    高空缺氧,机群在上升到5000米高空以后,这种窒息感就更加的强烈起来,波雷宁大口喘着气问领航员布鲁斯科夫:“预计还有多久才能到达海峡?”

    布鲁斯科夫正拿着尺子,在一张飞行图上面测算,听到波雷宁的问话,立即不加思索的回答道:“还需45分钟。”

    “唉——”

    波雷宁心里直叹气,还得熬上很久啊!

    2308号驱逐机。

    “呼呼——”

    杜剑南坐在机舱里,剧烈的喘着气,缺氧的症状已经在他的身体上面显现出来:脉搏加快,头晕,瞌睡。

    他只有强行集中精力,才使得自己的飞机和陈怀民,安纳克利两人的战机,保持着稳定的三机阵型。

    杜剑南看了一眼仪表盘,温度计读数在4度,不过被猛烈的风吹着,还是感觉到浑身冰冷。

    8点整,飞行编队进入福州境内,沿着一条细线一般的闽江东飞。

    随即,驱逐机编队开始高速下降,驶向闽江北岸边荆溪附近的王庄机场。

    4500,4000,3000,2000——

    随着高度的下降,缺氧的状态终于在慢慢的接触,杜剑南看到不远的前方,在闽江的一处群山簇拥的地方,升起了滚滚的黑烟。

    8点16分,杜剑南的驱逐机一降落在王庄机场,机场的地勤就用小车推着油桶冲了过来。

    而12架斯勃-2轰炸机,则是根本没有下降停留,而是继续保持在5000米高空,径直飞向台湾海峡。

    匆忙加满燃油以后,整个驱逐机编队的飞行员们甚至没有一人走下战机,就立即发动战机,飞向蓝天。

    6分钟以后,机群重新爬升到4000米高空,航速也增加到350千米每小时,追赶东南20度角飞去的轰炸机群。

    驱逐机群很快就掠过福州上空,驶向台湾海峡。
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